prostě Šónovo

A co vi(y) d...

Fri, 10 Apr 2020 09:04:00 +0000

…do prdele pujdete a ne do zamku, rekla babicka a nakopla Barunku az poskocila.

Prislo mi, ze ekonomicky Alberta od leta rozhodne neroste, po volbach to bylo jeste horsi. Kuprikladu silnice se posledni rok jen rozpadaly (Edmonton a okoli ±100km). I eko-alibismus si ukrojil svou cast, po novem roce v Devonu zakazali jednorazove plastove tasky, clovek si rekne: „To neni tak blbej napad.“ Jenze kdyz clovek vi, ze vice nez rok mistni sberny dvur odmita vselike druhy plastu brat bez poplatku, stejne tak dalsi odpady jako matrace, lednice… a to vse pak zakonite konci na skladce, ma to hned jiny rozmer, ze? Nebo v unoru, kdy uz bylo zrejme, ze zdravotnictvi bude pod tlakem, tak vlada Alberty stale tlacila miliardove skrty v rozpoctu. Take jsem nepotkal jedinneho zastance Trudeaua, dokonce po volbach zapadnima provinciema nahlas znely napady ala Quebec – trhnout se, pryc od toho klauna (to byl nejcastejsi publikovatelny titul od domorodcu). No nic, pryc od politiky.
Pred zimni sezonou mi oslovil typek, co jsem pro nej delal strojnika minulou zimu. Pristoupil na me podminky, ac jsem v jejich splneni nevkladal moc nadeji. Jak se pozdeji ukazalo opravnene. Tak jsem po 14 dnech dodelal sichtu a hodil po nem klice od masin. Ani semnou nebyl schopny objet lokace, o ktere jsem se mel starat, jeste pred napadnutim snehu, ac jsem ho vice nez tyden urgoval. Bohuzel (hlavne pro nej) mi nebyl schopen zajistit adekvatni strojni vybaveni, tak at jde … no treba se klouzat, kdyz uz je ta zima. V –30°C v masine bez 100% funkcniho topeni ani s pluhem bez fcniho 4×4, o vsech fcnich svetlech a ostriku celniho skla nemluve, pochopitelne delat nebudu. On se ve sve omezenosti, vsimnete si jak jsem shovivavy , jeste divil. Pro poradek dodavam, ze vyse uvedene zavady jsem mu reportoval po prvni (!) sichte, 14 dni na napravu mi prijde vic nez dost.
Takze od pulky listopadu jsem si dal volno, koukal po praci v oboru (bez prace v oboru to bude s trvalym pobytem tezsi, zase zmenili podminky :(), lecil si zada (21h v mizerne vytopene masine jim neudelalo dobre) a vyjidal zasoby. S potencialni praci v oboru to celkem slo, dokud jsem nezminil, ze nejsem obcan Kanady (kdyz se neptali, nerikal jsem to hned). Vidina byt sebemensi mozne nutnosti resit cokoli s imigracnim/vladou byla pro ne automaticky stopka. A to i v pripade, ze akceptovali muj pozadavek na vice nez 14 dni zakonne dovolene… Ni kure zadarmo nehrabe, bud prace bez jistych kompromisu a rezidentura nebo se porozhlidnu jinde. Neschopnost/nekompetentnost vedeni kempu byla nadale netolerovatelna, takze tudy take cesta nevede. A hle, ani jsem to nemusel moc resit, vzhledem k situaci (porada s pravnikem, koncici platnost visa k 30.4. a samozrejme nastupujici pandemie) i zkusenostem s mistnim zdravotnictvim a obecnou mentalitou mi z toho vyplynulo – bic a pryc.
Od pulky ledna jsem rozprodaval veci, pokud bych zustal, tak bych se za praci stejne stehoval do BC nebo do nektereho z teritorii. Nakonec jsem odlet musel jeste vice uspisit, puvodni let mi zrusili, nasledne i ten nahradni. Nezbylo mi nez rezervovat si misto na palube repatriacniho letu, sichr je sichr, a chrtit s pripravou na odlet (tyden 4–5h spanku/den). Odlet z Montrealu mi to jaksi komplikoval. Nakonec jsem sehnal let z Edmontonu s vyhlidkou 26h cekani na letisti v Montrealu, ktery je co do vybavenosti a zazemi pro cestujici nejhorsi ze vsech letist, kde jsem zatim byl.
Bohuzel auta se mi pred odletem prodat nepodarilo, ekonomicka situace drtive vetsiny obyvatel byla, je a bude neslucitelna s nakupem zbytnych veci. Hodne lidi nemam ani na zakladni potreby. Joo, kdyz zijou z ruky do huby v relativne fungujici ekonomice, tak co ted… ekonomika Alberty trpela delsi cas v dusledku blokace zeleznicnich koridoru z BC, coz byla forma protestu proti stavbe ropovodu. Breznova situace mi paradoxne umoznila prodat bydlik za rozumne penize noc pred odletem. Mraky lidi bez prace a vyhozenych z bytu (na hypoteku/najem neni kde brat). Kupci aut mi ze stejnych duvodu odrekli, alespon par dilu jsem prodal samostatne. Zajimavy fakt: Na inzeraty se mi ozyvali vyhradne lide puvodem z EU nebo Jizni Ameriky (dokonce i jeden Cech). Domorodci asi nechapou vyhody auta, na kterem si clovek muze vse opravit sam. Land/Range Rovery, lestenky/veterani, jsou tu spise jako vnejsi znak socialniho statusu.
Je az s podivem, jak za jednu-jendnu a pul generace naprosto vymizi schopnosti a znalosti lidi, ktery v padesatych-sedesatych letech Albertu vybudovali. Mozna pod vlivem snadne dostupnosti zbozi (drtiva vetsina made in China) i medialni masaze prakticky souvisleho proudu reklam a „pribehu“, o informacni hodnote zpravodajstvi se da s privrenym okem hovorit pouze u verejnopravniho vysilani. Informacni zdroje z jinych zemi sleduje mizive procento lidi. A dusledek? V pulce brezna jsem byl nucen vyrazit pro zasoby, cerstve potraviny zmizely z regalu, zato mrazenych a trvanlivych bylo jako by se nechumelilo. Nemyslim si, ze vykoupeni potravin podlehajicich zkaze lze spojovat s uzavrenim skol (ktere jiz v tu dobu bylo v platnosti), nebot je tu zvykem si nosit jidlo z domova jak do skol tak do prace. Vubec mi po celou dobu pobytu prislo, ze velmi malo lidi umi hospodarit se zdroji a planovat. Dalsi vyprodane zbozi byl toaletak, az to svadi k prohlaseni – Jak typicke pro Severni Ameriku, hlavne ze je pohodlicko… Zeme, jejichz obcanu nejvetsi starosti je v dobe nastupujici pandemie toaletak, je z nejvetsi pravdepodobnosti v hajzlu .
Co se odletu tyce, personal velvyslanectvi zaslouzi uznani za profesionalni a zodpovedny pristup (pominu komunikaci prostrednictvim emailu od googlu, rigidni statni sprava neni schopna pro tento ucel zridit blbou emailovou schranku na vlastni domene :(, coz tezko muzu dat na vrub pracovnikum velvyslanectvi) a z meho pohledu spravnou krizovou komunikaci (repatriacni let je krizovka, ze?). Prubezne jsme byli informovani o navyseni vahoveho limitu zavazadel i o posunuti odletu (Sun, 29 Mar 2020 19:20 –0400), aby to stihali i lide ze zapadniho pobrezi (kam se pocitam i ja). Take jsme byli informovani, tentokrat emailem z domeny embassy.mzv.cz (Fri, 27 Mar 2020 19:35:49 –0400), o rozvozu sanitkama z Ruzyne (no jo, vim, ze uz se jmenuje Letiste Vaclava Havla). Citace: „Dne 23. března byla Kanada zařazena v ČR na seznam států s vysokým rizikem přenosu nákazy COVID-19. Všichni cestující z repatriačního letu Montréal-Praha jsou proto povinni nastoupit po návratu do ČR 14denní domácí karanténu. Pravidla domácí karantény upravuje Ministerstvo zdravotnictví ČR – více informací na https://www.mzcr.cz. O této skutečnosti budou všichni cestující informování bezprostředně po příletu do ČR. Z letiště v Praze budou všechny cestující (občany ČR) rozvážet sanitní vozidla do místa bydliště.“ Tento email obsahoval i zadost o zaslani adresy pobytu v karantene, ovsem na gmail :(. Na gmail jsem jiz pred tim odeslal cestne prohlasi „jsem zdavej“ a formular s cislem pasu, ale co cloveku zbejva… Pri odbavovani zavazadel nam pracovnici velvyslanectvi oznamili (email byl odeslan o neco drive Sun, 29 Mar 2020 15:05:25 –0400), ze toto bylo zruseno. Citace z emailu: "…že bylo dnes příslušnými českými orgány rozhodnuto, že dnešní repatriační let z Montrealu do Prahy není z hygienického hlediska hodnocen jako rizikový, a proto bohužel nebude zajištěn dříve avizovaný rozvoz cestujících do jejich bydlišť prostřednictvím integrovaného záchranného systému (tj. sanitkami). V této souvislosti doporučujeme, abyste pro Vaši přepravu domů nepoužili veřejnou dopravu, ale aby Vás na letišti vyzvedli Vaši příbuzní. " Zajisteni dopravy bylo pro vetsinu starsich spolucestujici v dany okamzik neresitelne, s nekolika z nich jsem hovoril. Pri mezipristani v Reykjaviku, bylo nutno dotankovat, doslo i na tagikomedii. Personal letadla oznamil, pravdpodobne na zadost velvyslanectvi, ze ted je vhodny okamzik vyresit si nahradni dopravu a ze hovory budou uctovany jako v CR. Stejnetak oznamil, ze behem dotankovani nemame opoustet sedadla a elektronicka zarizeni musi zustat v airplane modu. Tomu se nelze nez smat. Let samotny byl v pohode neb jsem ho stravil v druznem hovoru se sympatickou vedle sedici. Prilet byl, nejen z meho pohledu, vzhledem k vyhlasenemu nouzovemu stavu totalni parodie, clovek mel pocit, ze je zpet v bezstarostne Alberte… V CR hlidaj snad kazdou stezku pres caru a na letisti? Nu, posudte sami. Pri priletu dve mlcici postavy rozdavaly informacni letak A4 v CZ/EN, ktery putovala pro svou „informacni“ hodnotu hned zmuchlany na dno kapsy a posleze do kose. Byla to tabulka smi/nesmi vycestovat/pricestovat z/do CR. Zadny briefing dokud jsme byly v letadle nebo v odbavovaci hale vsichni pohromade, jen nekolik mlcicich uniformovanych dvojic PCR. Tak nevim, mam zbytecne vysoke standardy, jine predstavy o zodpovednem pristupu…? Fakticky stacilo pockat az pas vyplivne bagaz, sebrat ji, pri odchodu odmitnou zadost o vyjadreni od reportera, skocit do taxi/busu primo pred terminalem a zmizet. Nemalo pasazeru to udelalo. V odbavovaci hale jsem jeste s jednou zenstinou asistoval nekolika starsim se zajistenim odvozu. Nektere snad nakonec odvezli pritomni prislusnici PCR, nevim. Me pribuzenstvo pristavilo moje auto s klicky v zapalovani pro minimalizaci kontaktu a uz jsem frcel do pripraveneho karanteniho bytu.
Zdravotni pojisteni v CR jsem si obnovil jeste z Kanady, tady jsem se v den priletu nahlasil obvodakovi, coz se neobeslo bez zadrhelu. Pojistovna totiz zvlada aktualizovat udaje v centralnim registru pojistencu jen jednou mesicne, tomu rikam digitalizace statni spravy… Ted z dobrovolne povinne karanteny resim vzdalene prodej aut. Dalsi rok odstavky v krovi by uz kastle neprezily. Tady by mi od technicke vyhodili snad hned po koupi, nicmene tam jsem s Nebojsou bez problemu objel nejen pulku Vancouver Islandu a projel napric provinciema.
Az se soucasne vlnobiti prezene, rad bych se vratil. Je to nadherna zeme (mysleno priroda) a celkem dobra k zivotu (prirodni zdroje – mas hlad? ulov si!), pokud se tedy clovek vyhyba „civilizaci“. Coz v Kanade neni vzhledem k hustote zalidneni a „civilizovanosti“ obyvatelstva zadny problem. Snad pristi rok… precijen by to chtelo zuzitkovat petiletou prospektorskou licenci, kterou jsem si vyridil jeste v zime (Metallic & Industrial Minerals Licence).
A kdyz mame to vyroci: …urcite je tadle zeme pekne zkurvena. Tak to kazdopadne, ostatne jako jakakoliv jina zeme… Neni pak lepe ziti tam kde vladnou medvedi nez tam kde vladnou voli?!

Vancouver Island

Wed, 28 Nov 2018 03:31:00 +0000

Vancouver Island

Mon, 26 Nov 2018 03:49:00 +0000

HURRRAAA! Konecne zase nejaky vylet – 10 dni na Vancouver Island a 4 na ceste zpet do Devonu. To vse s Nebojsou a Bohdym – fotografem vypravy.

V kempu jsem koncem srpna oznamil, ze nejdele 9.10. ve 12:00 odjizdim a budu pryc do konce mesice. Odjel jsem 9.10. 12:45 a presun zakoncil v noci na dalnicnim odpocivadle tesne pred Vancouverem. Po noci mezi dvema bezicima truckama, jsem rano na okraji Vancouveru nabral Bohdyho. Behem presunu z Horseshoe Bay privozem do Nanaimo jsme se s(do)hodli na zakladnim – proste na pohodu, 26.10. odpoledne zpet v Devonu a zbytek jsou implementacni detaily. Nakoupili jsme zakladni potraviny (basu Budvara jsem vezl uz z Devonu), ja si za 60 CAD jeste zakoupil BC Sportfishing Licence. Po porade v mistnim Icku jsme se rozhodli pro okruzni cestu jihem ostrova.
Vyrazime z Nanaimo do Port Alberni, kde si hodlame v Icku overit/doplnit informace a jejich zdroje. Po ceste se zastavujeme pouze v Englishman Falls. Horne Lake Caves Provincial Park a MacMillan Provincial Park jsou stejne bliz k Port Alberni. U Icka by to bylo moc na rane, tak nocujeme za mestem na parkovisti Alberni Inlet Trail. Rano snidane, identifikace obeti nocniho presunu do Vancouveru (Nizky prulet je vzdy rizikovy…), jeste kratka prochazka a hybaj do Icka.
Je to sichr, jedeme po pobrezi jizni casti. Neprve vsak na druhou stranu do MacMillan Provincial Park. V Cathedral Grove rostou obravdu poradne stromy (Western Hemlock, Douglas Fir, Sitka Spruce a samozrejme Western Redcedar). Libi se mi, jak tu v Kanade resi pristupnost divoke prirody a jeji ochranu. V takovem pralese to clovek oceni jeste o malinko vice. Pokracovali jsme do Horne Lake Caves Provincial Park na prohlidku tamnich jeskyni. Pruvodcovana prohlidka byla jiz plna, takze mapu do ruky a vzhudu do tech volne pristupnych. Hned v prvni se Bohdy oddelil (asi ho prestalo bavit cekani nez vylezu ven), nevadi vylezl jsem prave vcas. Tak na 30 min jsem se pripojil ke skupine s pruvodcem. U vchodu do dalsi jeskyne jsem se musel zase trhnout. Druhou volne pristupnou jsem neprozkoumal. Hned druhe uzke misto bylo k prekonani jen plazenim v potoce, tak jsem se na to vyprd. U Icka na me cekal Bohdy, prosli jsme kousek pobrezi jezera a vyrazili smerem Bamfield. Bohdy: Ja si paradoxne myslel, ze Sona nebavilo cekat, az dofotim uvnitr jeskyne (kde jsem stejne nakonec nedokazal vyfotit zhola nic) a sel dal k dalsi jeskyni…
Z Port Alberni uz pouze po svaznici, cili z dobre vule drvaku, takze trvale svitit a auto se drevem ma vzdy prednost. Cesta sterkova, utazena, sem tam rolety, sem tam vetsi vytluky, sem tam volny sterk… srovnatelna s tou k Horne Lake. Posvacit, pokochat se pohledem do krajiny a jedem. Za svetla jsme s Nebojsou sice jeli svizne, ale porad jsme se sladovali. Kdyz padla tma, tak jsem si to zacal teprva uzivat. Mirne upravit posez a hned muzu dat radne napit tem osmi bubenikum pod kapotou. Hmmm… to mi to BAVI! To si to UZIVAM! Po par kilometrech se mi i Bohdy jevi v pohode, tak si to tak uzivame za hudebniho doprovodu a hle, Bamfield. Bohdy: Zezacatku jsem byl celkem nervozni, neb jsem neznal Sonovi ridicske schopnosti, po chvili mne presvedcil, ze mohu byt v klidu a pro zlepseni pozitku z jizdy nam pustil What a Wonderful World od Louise Armstronga. Musim rict, pekna idylka. Parkujeme u vychoziho bodu trasy k majaku vedle VW Jetta s asi dvouclenou posadkou.
Rano z ni vylezou dve mlady Nemky. Tukame si na celo, pac „spaly“ usazeny v sedackach. Ptame se na trasu k majaku. Sly ji vcera, cely den, masakr. Zbodnou nejake sypani k snidani a mizi. Po snidani balime svacinku a vyrazime. Bohdy: Kdyz nam Nemky rekly, ze cesta k majaku je na cely den a my vedeli, ze dle mapy to je cca 7,5 km, tak jsme si tukali na celo znovu, ale… Ony ty Nemky mely Recht. Cesta skrz husty les byla opravdu narocna – popadane vetve, stromy, bahno. Po hodine mi hodinky ukazovaly, ze jsme usli pouze 2,5 km, takze na radu prisla svacinka… Po asi hodine jsme dali svacinku, vypili Budvara a sli zpet ty 2–3 km k autu. Zase tak velci fandove majaku nejsme, vzhuru do mestecka. Na parkovisti u mistni skoly nam mila pani poslouzila jako Icko. Presunuli jsme se k vyzkumnemu centru a uzivali si vyhled. Otestoval jsem novy dalokohled (9–27×50) na studenstvu cekajicim na privoz na protejsim brehu, za 60 babek dobry. Bohdy: Vetsina studentsva byla slozena z zenskych, proto asi Son testoval novy dalekohled pomerne dukladne… V mistnim kolonialu jsme doplnili zasoby a poobedvali, nocovat chceme u Cowichan Lake. Ve meste jsme benzinku nevideli, do pristavu se mi nechtelo, tak jsme zajeli do vesnicky domorodcu. Chvilku jsme povidali s obsluhou a prijel dalsi typek. Nabidl nam cerstve kraby, tak jsme si vzlali kazdy jednoho (10 CAD/ks). Na miste nam je rozctvrtil (mame jen litrovy esus), svacinku nebo veceri mame vyresenou, muzeme pokracovat. Kousek za Bamfieldem me bystre ocko zahledlo vejvozem reku, brzdy, otocka a uz varime kraba. Pac 8 ctvrti uvarit chvilku trva a slunce nam tam pekne svitilo, byl cas i na zamerny kontakt se studenou vodou. Takove „domaci“ odpoledne: uvarit, uklidit, umejt a vyprat . Bohdy: Ne, ze bychom byli nejaky precitliveli, ale cista voda je cista voda, ac ma jen par stupnu Celsia. Po par dnech bodla. Ja jsem se okoupal pekne cely, krasa! Pri prejezdu jednoho mostu jsem zahledl lososy. Zastavily jsme za mostem, omrkli to a vydali se na druhou stranu, pac tam se dalo zajet az dolu k rece. Tady by se nocovat dalo. Hmm, ale dneska bych to nedelal, na protejsi brehu je pekny medvidek, ktery behem chvilky zalez do lesa. Na tomhle brehu se k lososum blizko nedostanem, ale kousek po vode pod mostem by to slo. Musime ale rychle, tak za pul hodky bude tma. Medveda nepovazuji za hrozbu, evidentne se s nama nechce seznamovat a navic je nazranej. Drobet to zenu (kvapem ubyva svetla), az jsem si vyslouzil prirovnani ke kamzikovi. Na ostruvek k lososum jsme prelezali po kladach. Bohdy mi neprisel uplne v komfortni zone uz samotnym prelezanim s fotakem, tak jsem ho ani nezatezoval informaci, ze tak 35m od nas je na hrane krovi medved. Navic by to byla pekna fotka a bez zbytecneho rizika. Jenze Bohdy z kmene seskocil, nez jsem ho stacil zastavit. Nu, a medved byl pryc. Bohuzel jsme prisli tak 5 minut po limitu, kdy by jeste lososy byly videt v plne barve, ted uz to byly jen obrysy a stiny, byt jasne patrne. A ty stromy, mechem a lisejnikem porostle, jake fantaskni figury za soumraku vytvarely. K Nebojsovi jsme prisli az za tmy. Kazdopadne zazitek ktery byl, ale nemusel. Bohdy: Jo, medvidek. Na druhem brehu byl hezky, chvili jsem litoval, ze nemam s sebou tele-objektiv, abych ho mohl lepe vyfotit… za par minut mi ovsem stacil sirokouhly. Musim priznat, ze jsem byl zraly na prevleceni nejspodnejsi vrstvy obleceni. Necitil jsem se vubec komfortne samotnym prelezanim (se znam, mi to uklouzne a jsem v rece, v horsim pripade si rozbiju hlavu o kmen a hlavne – co fotak?!) a pokracoval pomalu, medveda si vubec nevsiml. Medveda jsme po chvili zahledli jeste jednou, kdyz uz jsme se vraceli k autu. Medved a my jsme se vzajemne obloukem obesli. Jak se ukazalo na dalsim rozcesti, po navigacni chybe jsme cca 15km mimo trasu smerem k Nitinat Lake. Takze o rozcesti zpet a tentokrat je doprava spravne, cast cesty je dokumentovana (video jiz brzy !). Bohdy: Trochu podezrivam Sona, ze jsme chvili jeli spatne schvalne, aby si mohl dele uzivat te drevarske cesty… Cas na vecerni rutinu (ja kuchar, Bohdy pokojska) nastal na parkovisti mariny v Lake Cowichan. Po veceri (jako kazdy vecer, jak se ukazalo v budoucnu) tak do pul destate koukame na hvezdy, pak nastava cas na pravidelne kulturni okenko: poslech pohadky, povidky, divadelni ci rozhlasove hry. Po desate ve vedomem stavu osirim a tak dale posloucham, koukam na hvezdy nebo si do pulnoci ctu. Bohdy: Musim rict, ze se mi v Kanade spalo pravdu dobre. Vetsinou jsem vytuhl do desate vecerni a velice nespolecensky nechal Sona o samote, ale on to vzdy zvladl. Sonovo kucharske umeni musim pochvalit! Bohdy cteni dohani rano, nez mezi osmou a devatou nabydu vedomi ja.
Rano zjistujeme, ze Icko dnes ordinuje v jine budove a zaroven zjistujeme, ze ho vlastne nepotrebujem. Prohlednem si parni masinu stojici u Icka a jedem k nedalekym Skutz Fall, to by byla parada splout na gumaku nebo v kajaku… po nekolika hodinach se vracime do mesta doplnit zaludky a zasoby, pokracujeme do Port Renfrew. Bohdy: U reky jsem se trochu vyradil ja s fotakem. Krom par snimku reky jsem fotili Sonovy trusy. Jakoze na Sonovu zadost trusy zviratek. Prosli jsem se kousek po pravem brehu reky a pres most se vratili zpet pres levy breh. Chvili jsme se poflakovali primo u reky a chytali vitamin D a bronz, krasny relax. Po ceste stavime na par zajimavych mistech, hlavne u rek. Na tech nejvhodnejsich mistech se rybarit nesmi, tak po konzultaci s mapou nalezame relativne pristupne misto. Zhruba 120m jdeme od Nebojsi lesem, tady mam opet jako kamzik v terenu prevahu . Zakouti reky vskutku pohledne, lec pro ryby nevhodne :(. Do cile dne jsme dorazili prave vcas na zapad slunce na plazi Botanical Beach. Tam to k prespani nebylo, presunuli jsme se k Avatar Grove. Rozdelali si ohynek, uvarili mnamku, Bohdy vyfotil mlecnou drahu a ustlali jsme si tentokrat v Nebojsovi. Kdyz uz jsem se se spaci upravou delal, tak at ji prubnem. Bohdy: Za spani v Nebojsovi jsem byl dost rad. Do tehle noci jsme spali vedle auta pod plachtou, ale po setkani s medvedem jsem byl rad za kastli kolem sebe. Navic v oblasti byl medved spatren pomerne nedavno a mely se tam vyskytovat i pumy. Ja mam sice kocicky rad, ale… Co mne vecer u Avatar Grove dostalo nejvice bylo ticho a tma. I kdyz Son stal vedle mne, nevidel jsem ani obrys a kdyz zrovna nezafoukal vitr, nebylo slyset vubec nic. To jsem asi jeste nezazil.
Vyspani do ruzova jsme si po snidani prosli Avatar Grove. Po obede v mistni turisticke restauraci jedem na Botanical Beach. Projit si pobrezi za odlivu (zpet lesem) doporucuji kazdemu. Po ceste do Sooke se stavujeme na Mystic Beach. Bohdy fotil (Bohdy: A vyfotil jsem tady lachtana!) a ja vytuh na vyplavenem kmenu, proste pohoda. U Sheringham Point Lighthouse jsme bohuzel o chlup po verejnosti pristupnych hodinach, takze i k Icku v Sooke jsem dojeli take po zaviracce. Dame zapad slunce na plazi a vracime se na sikovne zastrcene parkoviste u majaku.
Rano k majaku a na desatou k Icku a museu. Zavreno, asi je pondeli… Projdem venkovni expozici a pak se s zakoupenym obedem presunem do Sooke Potholes Provincial Park, nasledne do Sea to Sea Regional Park. Bohdy: V parku se nachazi par pesich stezek a take par, pesek, pouze pro cyklisty, na parkovisti byla dokonce “umyvarna” pro kola, tak jsme si aspon umyli nadobi. Jeste pred setmenim se stavujeme v East Sooke Regional Park a planujeme trasu na zitra. Navrat na osvedcene parkoviste u majaku. Spime uz jen v Nebojsovi, inu pohodli…
Vyrazime po pobrezni trase, zhruba kolem druhe se uhnem z pobrezni a jdeme zpet lesem pres kopecek k Nebojsovi. Bohdy: Kvalifikovanym odhadem jsme urcili delku puvodni trasy na cca 20 km, coz bychom behem dne meli zvladnout. To jsme rekli i mistnimu cloveku, ktery nam tvrdil, ze potrebujeme dve auta – jedno mit na konci a jednim prijet na zacatek stezky… Ovsem trasa vedla po kamenech nahoru, dolu, nahoru, dolu, doleva, nahoru, dolu, tak jsme ji zkratili. Jit po pobrezi je zajimave, ale cele to dat nemusime, at take stihnem i jine veci. Pocasi je cele dny slunecne kolem 15°C, sprcha by bodla. V mistnim plavecaku za 3 CAD kazdy a teple vody je… V laundromatu uz tak uspesni nejsme, prilis blizko zaviracce. Bohdy: To jste meli videt ty male deti. Na Sona koukali jak na zjeveni a na mne jak na medveda… Chtit vyprat 40 minut pred zavirackou, to jsme byli dost naivni! Nalezite se odmenime pri nakupu na veceri (budou pstruzi) a vzhuru ke znamemu majaku (35km).
Dopoledne dokoncujeme servisni cinnost a v laundromatu planujeme co dal. Victoria → Sidney → Nanaimo → pevnina. Obed dame v Sea to Sea Regional Park, umejeme nadobi a jedem do hlavniho mesta BC. Rychly pruzkum v Icku a jdeme do BC Royale Museum na prirodni a Egyptske expozice, v 17:00 nas vyzenou. Jdeme na vlnolam, jeste se do tmy cournem po pobrezi a zpet k autu. 15 CAD mi prijde za cely den v parkovacim dome v centru Victorie velmi rozumnych. Odjizdime smerem na Sidney, nocujeme v Island View Beach Regional Park.
Dopoledne jsme stravili nejaky cas po meste a v Salish Sea Center, to je fakt zajimave. Letecke museum je taky super, asi i protoze mame pruvodce a dostanem se i do servisniho hangaru. Tam pracuji na novych exponatech. Cele museum provozuji nadsenci z byvaleho leteckeho presonalu. K veceru se jeste zajedem rozhlednout po kraji do Mt Douglas Park. Nocujeme opet v Island View Beach Regional Park.
Vstavani nijak nehrotime, v planu je jen CFB Esquimalt Naval & Military Museum. Stacilo ukazat pas a pustili nas na aktivni zakladnu, kde se museum nachazi (vlezne symbolicke 2 CAD). Grilovane kure jest naplni pauzy v Mill Bay Nature Park po treti odpoledne. Bohdy: V zatoce jsme sledovali trenink studentu na veslicich. Pekne jim davali zabrat . Jeste dotankujem a nocujeme v Nanaimo River Regional Park.
Dopo se nalodime na privoz a behem plavby spocteme stavajici naklady a naplanujeme navratovou trasu: Osoyoos → Kelowna → Kamloops → Jasper → Devon. Z Vancouveru jedem po HW7 do Harrison Hot Springs, po ceste menime prazne Budvar lahve za plne. Po znacnou cast cesty poslouchame CBC Music, jako vzdy kdyz uz ho naladime. Tentokrat mame jako hudebni doprovod (i s odbornym komentarem nejakeho skladatele) Jeji pastorkyna. Mila pani v Icku Harrison Hot Springs pozna, ze to mestecko neni nic pro nas. Koukne oknem na Nebojsu a posle nas tezarskou cestou ke Clear Creek Hot Springs. Nechali jsme si doporuci mistni restaurace, v jedne berem 2× pizzu a valime do lesa. Uz po ceste bylo celkem rusno a primo u pramenu plno. Pesek, zrovna nam to vyslo na vikend. Tady nebudem. Bohdy: Cesta zajimava, Son se vyradil a misto u pramenu take pekne. Mistni tam vybudovali tri vany, ve kterych je mozne se koupat, ale ocividne zde byla nejaka party a vany narvane, bohuzel.. Koupani se nekonalo. Odjizdime zpet smer mestecko. Po par km to svihnu z cesty po kamenech smerem k rece. Supr misto, chvilku si tam blbnu v terenu, pak prijde tma a hlad. Rozdelame radny ohen a je cas na Budvary a pizzu.
Bohdy v terenu nikda nejezdil, kratka instruktaz a jdem to prubnout. No a takhle tam blbneme skorem cele dopoledne. Bohdy da jeste ocistu v rece, me pomer cena/vykon (teplota vody/mnozstvi spiny) nevychazi priznive, jezero uz je teplejsi. Bohdy: Hodinky polozene v rece ukazovaly 8°C. K obedu mame v mestecku PhoBo polevku a odjizdime smer Hope. V Icku se dozvime, ze primo zde byl natacen Rambo:Prvni krev a ze v Coquihalla Canyon Provincial Park je zajimavy okruh po trase byvale zeleznice. Prosli jsme se v soutesce a dvema tunely. Tenkrat to vymerit a zbudovat, to si makli. Bohdy: Trochu jsem slecnu v Icku obdivoval… Ocividne ji tam cely den ve smycce hraje film Rambo. Uf… Nakoupime a na noc prejizdime k Lightning Lake v E. C. Manning Provincial Park. Prejezd je tentokrat malinko pomalejsi, pac se mi projevuje vule v rizeni. Bohdy vzal v terenu za volant veci silou, nez bylo treba a preskocilo par zoubku na tisicihranu k prevodce rizeni. Bohdy: Silny jako byk, zrona tak mudry! Pac uz to muselo byt nacaty z drivejska, stav se behem vecera zhorsoval (neni duvod Bohdyho znepokojovat, mam to pod kontrolou). Opravu odhaduju na max hodku, ale az za svetla. Vecer nam prijde nejaka kosa, Bohdyho hodinky (pro me jsou ted hodinky naprosta zbytecnost, copa pilotuju?!) polozene na narazniku nam hlasi 5°C. Do spacaku tentokrat lezu taky na desatou, ale stejne si ctu az do pulnoci. Bohdy: Bez tech hodinek bys netusil, jak velka zima Ti vlastne je, pche!
Rano nas vzbudi pracovnice parku, zaplatime 13 CAD za nocleh na parkovisti a cekame, az zacne odtavat namraza. Po osvedcene ranni kombinaci (jogurt s medem a jablkem + muffiny) opravim behem pulhodky obalem od jogurtu rizeni a jdeme si obejit jezero. Pocasi je nadherne, takze jeste chvilku posedime s Budvarem. Prejizdime do Cathedral Provincial Park. Tady to bude bez prochazeni, srank. Jeste neni tma, tak se jedem projet po hranici parku, nasbirame sisky na ohen a vracime se zpatky do kempu (kadibouda a zelezna ohniste) na hranici parku. A hle dalsi medved, odhaduju tak rocni grizzly. Bohdy: Toho jsem vubec nevyfotil… Nevhodny objektiv (moje casta vymluva!).
Posnidat a vzhuru do pouste – Osoyoos. Na ostrove vse az jedovate zelene a tady sama hneda. Zajdem do Icka, kouknem do map a vracime se kousek do South Okanagan Grasslands Protected Area. Zase neco pro me, nekolik kilometru sterkove cesty na vrchol Mt. Kobau. Dame vrcholove pivko, rozhlednem se po kraji a jedem do Olivier. Bohdy: Vyhledy byly super! Kopecky v dali v oparu a Budvarek za odmenu po dosahnuti vrcholu se Sonem, nadhera. I drevarska cesta byla fajn, hlavne pro Sona, zase se vyradil. Okolo bylo par spalenych lesu, coz vytvarelo zajimave kontrasty – zive vedle spaleneho. Opet zastavka v Icku, k pozdnimu obedu dame grilovane kure a jedem k Rippley a Madden Lake, kde nocujeme. Divociny mam bohuzel zakazene (a ze teren k tomu je!), vezu vajicka na snidani… U ohne poslouchame povidky dua S+G a za mesice uplnku vladne vseobecna pohoda.
Rano je rekordne brzke 7:40. Snidane, prochazka po brehu a jedem do Skaha Bluffs Provincial Park. Pohled dolu na jezero s vinicema a sady je pekne barevny (zavlazujou). Koupime par lahvinek vina, zastavka u Naramata na obhlidku pozustaku Kettle Valley Railway – tunelu Adra. Zase mam zakazano dojet az k nemu a i to by slo. Nebojsa se prehoupne pres 300 000 km. V Kelowne zajdem do Icka a u Kettle Valley Railway jeste zustaneme. V Myra-Bellevue Provincial Park se courame az do tmy. Nektere mosty jsou znovu postaveny po lesnim pozaru, nektere jsou puvodni. Puvodni trasa vlaku je upravena jako cyklostezka. Bohdy: Jakoze wow! Tohle se mi hodne libilo. Samozrejme jako spravny kluk mam rad masinky a tohle se masinek hodne tykalo. Krasny vysledek inzenyrske a architektonicke prace. Skoda, ze nektere mosty lehly popelem, ale i ty zrekonstruovane vypadaji uchvatne. Za tmy odjizdime smer Kamloops, celkem to valim, desata se blizi (poradek musi bejt). Od cca 110km/h je radio zbytecny, nove zimaky huci slusne…
Zapichli jsme to pred Kamloops, kousek od dalnice na parkovistatku u nejakych stezek. Rano nehrotime: vajicka, slaninka… tvrdim Bohdymu, ze pred desatou kram stejne neotevre z podstaty prodavaneho zbozi. V ramci zazitkove turistiky mame v planu navstevu jedineho licencovaneho kramu v BC – BC Cannabis Store. Bohdy: Ja jsem musel vypadat dost tragicky. Dovnitr pousteli po peti lidech. Son prisel na radu v kole prede mnou, ja musel chvili pockat. Kdyz jsem se konecne dostal dovnitr, chteli videt 2 doklady totoznosti. Ty jsem mel v aute. Rozbehl jsem se k autu, ale klice od auta mel Son, vracel jsem se dovnitr pro klice, pak zase pro doklady a pak konecne do obchodu. Vevnitr to vypadalo jak v Apple Store. Jednotlive odrudy byly v dozach, ktere na sobe meli zvetsovaci cocku, takze si je clovek mohl prohlednout detailne, mohl odklopit male vicko a ocuchat vuni a vedle byl popisek vlastnosti a obsahu. Dalo se platit i kartou, ale kdo by chtel mit na vypise z uctu, ze platil kartou v Cannabis store? Koupime burgra, ktery snime za mestem pri koukani na projizdejici nakladni vlak (puvodni zamer slide-show nevysel, mala kapacita media). Bohdy: Zase ta moje nepripravenost… Ale nejen kapacita media, zalibili jsme se mistni kravicce a chtela mi oliznout objektiv (nebo sezrat cibulove krouzky, oboji je desna predstava). Podle tohodle vlaku jsme nejaky kus jeli a nahrubo ho spocetli na 3,5–4km delky. Pokracujeme za cilem dne – ohromny vodopad ve Wells Gray Provincial Park. Cedule v Clearwater hlasa Icko otevreno denne, keca. Nedivime se, znaceni Icek je tu obecne zalostne… Natankujem a pokracujem, bude se menit pocasi :( (citim, vidim a Bohdy to potvrzuje na mastnem skle) . Tady by clovek mohl stravit mesic a nenudil by se, priroda je mocna carodejka. Od Helmcken Falls nas vyzene prichod fronty. Bohdy: Vodopady byly krasne! Nejprve Dawson Falls, ktery sice nebyl tak vysoky, ale o to sirsi a potom Helmcken Falls – cca 110m vyska, ta sila vody byla poznat i z dalky. Nocujeme u mestecka Valemount (plus minus).
Rano jsme uz v 8:20 na ceste, ono to totiz odpovida nasemu beznemu 9:20 (rozdil casovych pasem BC a AB). Z hor moc nevidime kuliva oblasnosti, tak aspon projedem mestecko Jasper a pokracujem na obed do Edsonu. Po ceste do Devonu se zastavime podivat na kopicku dilu, ze ktere po slozeni bude NEZMAR. V Devonu jeste pred setmenim opravuju spendlikovou dirku v hadici chlazeni (izolacka + hadicova svorka) a doleju tak 3l kapaliny. Precijen zitra jeste musim odvezt Bohdyho na letiste.
Celkove vzato 100% uspesny vylet. Nechce se nekdo zase projet po Kanade? Hmm, joo prachy… no za me naklady rozumne: zaokrouhlene 2400 CAD sakumprdum.
Na 4 461 km Nebojsa papnul za 1237 CAD (767 l phm za 1200 CAD, 2l oleje + 4l ostrik za 37 CAD). Prumerna spotreba pohodovych 17,2l/100km, nejnizsi merena 13,8 Kamloops-Vancouver. My toho papli za 772 CAD. Ostatni vydaje (vlezne, kempy, parkovani…) 323 CAD z toho 2×92 za privoz.
Bohdy: Hned bych jel zase! Obzvlaste se Sonem. Servis, sranda a zazitky included! Diky Sone!

Nebojsa

Wed, 25 Jul 2018 07:38:00 +0000

Kdo by to byl rek...

Wed, 25 Jul 2018 05:54:00 +0000

Po ruce a pul vynuceneho pobytu v CR jsem od 24. kvetna zase v Devonu. Kdo by to byl rek, ze uz to jsou skorem dva mesice, cas je relativni… a leti jak splaseny podsvince, hlavne kdyz se clovek nenudi.

Vizum mam na 2 roky, zatim jsem si stihnul zaridit SIN i mistni zdravotni pojisteni a taky koupit dalsi Diskoteku: projekt NEZMAR – 1996, V8EFI, peti kvalt manual, 240 tis, kastle podlehajici korozi (do ted shodne s Nebojsou), 2" lift, korecni ramena vpredu i vzadu, pevnostni naraznik, navijak Warn 9.5 XP, zahradka s pridavnymi svetly, pevnostni prahy, 5× Federal Couragia 235/85R16 na Wolf rafcich, 4× 225/75R16 zimaky na LR rafcich.
Behem mistnich bourek mi utrpel prives drobne poskozeni, vetev mi prosla strechou, polickou i houskama. Nebyl jsem v kempu jediny a stejne mi nenechaj ty zatraceny topoly vykacet, holt komu neni rady… clovek si rika, jestli je to jen senilita nebo uz i debilita. No, tak si pravidelne odbouchavam, co je potreba k udrzeni kempu v chatrani a od ted pak hura do dilny. Sehnal jsem si garaz/dilnu na par mesicu za to, ze se budu starat o pozemek (coz je tak max 8h mesicne). Mam to tam 20–40 minut, to podle toho jestli chytnu na prejezdu vlak. Mam v planu NEZMARu vyvarit a prestriknout kastli plus zakladni servis motoru, prevodovek i difu (pretesneni, filtry, oleje, rozvody, vacka…) no a kdyz bude cas tak taky zinkovani ramu. Z byvaleho Nezmara (1997, V8, automat) je zatim projekt NE2MAR – offroad obytny prives. Ale to bude asi muset jeste nejaky cas pockat. Do pulky zari chci mit NEZMARa hotoveho, pac to mi konci pojisteni Nebojsi, chci to prohodit a zacit delat na Nebojsovi. Darce jsem na podzim ocesal a mam v planu pouzit zadni pulku na stavbu Nebojsi 6×6 (v pocatecni fazi 4×6), abych mohl tahat naves. A nejlepsi je, ze je to tu zcela legalni a bez zhoubneho papirovani.
Po roce a pul bych mel mit jasno, jestli dostanu rezidenturu. No a kdyz ne, tak alespon budu mit vybaveni k tomu zmizet na Yukon

NEZMAR

Wed, 25 Jul 2018 04:45:00 +0000

NEZMAR

1996, V8EFI, peti kvalt manual, 240 tis, 2" lift, korecni ramena vpredu i vzadu, pevnostni naraznik, navijak Warn 9.5 XP, zahradka s pridavnymi svetly, pevnostni prahy, Federal Couragia 235/85R16 na Wolf rafcich, 4× 225/75R16 zimaky na LR rafcich

Takovy maly update po roce a pul...

Sun, 07 May 2017 00:42:00 +0000

Nic, z ceho bych mel extra dobre pocity…

Z Devonu jsem vypad v zari 2015, nekda v kvetnu/cervu 2016 byla memu zamestnavateli zamitnuta zadost o zamestnani cizince. Pro uplnost se slusi dodat, ze ta zadost lezela bez mala pul roku na urade (1000 CAD administrativni poplatek) a zamitnuta byla do 14 dnu po dotazu jak to s ni teda vypada…
Na podzim 2016 jsem tu byl na mesicnim ozdravnem pobytu. Zkontrolovat Diskoteky – bez potizi, prives – drobet do nej zateklo, tak jsem pres nej hodil plachtu a ted je v poho. Taky jsem si radne zarybaril, parkrat vyrazil i na lov losa/jelena, ale zadna klika.

Zjistil jsem si par pravniku, kteri uz nekomu z ceske komunity v Edmontonu pomohli. Ted se musi potencialni zamestnavatel rozhodnou, zda do pravnika pujde nebo ne. No a ja se podle toho samo musim rozhodnou jak dal… Tak snad jim spatne zkusenosti z toho roku beze mne budou stacit k rozhodnuti, ze se bohate vyplati zaplatit pravnika.
Mam v planu se sem koncem cervna vratit a vyuzit minimalne nekolik mesicu z sesti co tu muzu byt jako turista. Chci zpapirovat pilotni prukaz, aby mi platit i v Kanade. Urcite v tom bude nejak mnamka. Jako s vypisem z rejstriku trestu (kvulu kteremu jsem tu ted), jesteze jsem za ty roky nejake to vinko popil i s zenstinou co je tu za prepazkou RCMP sluzebny, jinac by to byl celkem vopruz ziskat.
Taky mam zazadano o kanadsky zbrojak, udajne rozhoduji do 45 dni, tak jsem zvedavej. Lovit lukem je dozajista zabava, ale jako pojistka proti zveri pri potulovani se krajinou to neni uplne idealni.

No, esli se na Kanadu vykaslu a pujdu do jine zeme nejspis rozhodnu v lete/na podzim…

Okurkova sezona

Mon, 13 Jul 2015 02:41:00 +0000

Je takovej hic, ze se da jenom sedet ve stinu a pit Budvara…

Sokujici zprava na uvod: Dnes jsem po roce prodal Otesanka. Jinak nic pozitivniho, co by stalo za zminku :(. Zimu budu nucen na 99% stravit v CR, papirovani s pracovnim povolenim je ted vyrazne komplikovanejsi, protoze se jednak zmenila provincni vlada a druhak trh s ropou a zemnim plynem se propadl a propada. Takze s 30. zarim musim byt pryc, navrat do Kanady planuju s koncem dubna.
Kdyz jsem se zbavil Otesanka, tak premyslim co s treti DISCO. Budu totiz muset vsechny sve stroje nekde nechat pres zimu a na jare se uvidi. Kdyz se vratim s pracovnim povolenim, tak si je samo necham, ale kdyz se budu muset vratit jen na turisticky vizum, tak to pak asi vsechno prodam az na jednoho. Toho pravepodobne vystrojim a presunu se s nim do jizni ameriky. Pristi tyden budu delat zkousky na licenci na motorem vybavene prostredky pro rekreacni ricni plavbu (cluny, skutry a tak). A navrch jeste vazne zvazuju, ze si udelam i pilotni prukaz, neni to tak drahe (zakladni vycvik stoji zhruba 10k CAD) a do roka se necha ziskat licence obchodniho pilota malych letadel. Pro ty je jak v Kanade tak v jizni americe dostatek prace (aspon podle inzeratu).
Inu uvidime
Vsude dobre, vsude doma!

Tak a je tu jaro

Wed, 18 Mar 2015 05:58:00 +0000

Vcera jsem videl husy, takze je tu definitivne jaro. Ne ze by letos vubec byla nejaka zima, pod –30 bylo jen tri dny, bida.

A pac jsem neskutecne znicen z prekladatelsko-basnicke cinnosti (marketingove pohadky nadnarodni korporace), dal jsem film a pisu. BTW Indicka produkce je mnohem mnohem zabavnejsi s brckem nez s vinem. No nic, jak jsem rikal, je jaro. Jaro je cas problemu. Chtelo by to zmensit vozovy park, ctyri auta je na bezzemka docela dost . Ale to je to nejmensi, horsi je, ze mam poslednich 6 mesicu viza. Takze ted dost resim, jestli pujdu do lepsi prace (aby na ni slo vstoupit do imigracniho programu vlady) nebo zacnu podnikat, coz se zatim jevi jako dalsi cesta k trvalemu pobytu. Zenit se fakt nehodlam. Jako nouzovka (koupeni si vice casu) by melo jit jeste o rok az dva prodlouzit soucasne vizum. Prace v NWT padla, coz vam asi doslo.
Pred casem jsem se po delsi dobe fakt uprimne zasmal. Chcipla mi v Nebojsovi vodni pumpa, tak jsem ze zvedavosti zasel k dealerovi LR. V UK se da koupit noname za 70 CAD, kvalitni OEM za 150. Prosel jsem ve svych maskacich a podrbany pracovni bunde skrz nalesteny showroom plny kravataku (hosteska u pultu se na me ani nekoukla, jaky to div ) az k oddeleni nahradnich dilu. Tam jsem to po vyrceni ceny 630 CAD nedal a zacal se tlemit jak dite na houpacce. Chlapci tam na to bud byli zvykli nebo byli tak v soku, ze ani nehnuli brvou. Tak jsem ji sdelil, ze za tu cenu jsem koupil cely auto a ze si z nej tu pumpu raci vyndam a necham si poslat jinou z UK. Jo a za tesneni pod pumpu v cene ani ne dolaru si rekli o 30. Nakonec jsem zasel do NAPA (velky retezec s ND) a za 150 koupil noname pumpu i s tesnenim. Sice na tu novou nedam visko spojku s vrtuli, ale pres zimu je to jedno. Az tomu zacne byt v lete teplo, vyresim to nejakou elektrickou z vrakace.
To je asi tak vse zajimave za zimu. Jeste trocha statistiky: Do ted jsem v privesu propalil cca 550 litru/kilo propanu, coz pri prumerne cene 50 centu za litr je fakt zadara. Spotrebu mam skoro polovicni oproti lonsku. Jednak mam mensi bejvak, pak jsem taky nepouzival bojler a hlavne nebyla poradna zima…

Tak a du chrapat, at mam zitra silu na dalsi marketingove blaboly.

Dalsi sezona pryc

Mon, 27 Oct 2014 05:18:00 +0000

Kemp vylidnen, vod sedmi tma jak v pytli, dilna nevytapena, takze z nedostatku smysluplne cinnosti pisu.

S odstupem casu se jevi pouze nektere udalosti zaznamenani hodne. Treba jak je mozny, ze balik co jsem poslal do CR tam byl ani ne za 3 tydny a na rekomando z CR marne cekam uz mesic? Zeby to melo co delat s mistem podani??? A u zasilek jeste zustanem, neni nad vice zkusenosti k nasrani. Skoro cely mesic me stalo zarizovani zasilky cca 400kg nahradnich dilu pro moje Diskoteky. Po mesici jsem mel potvrzeno od UK dodavatele, ze veskere veci ma skladem, s dopravcem vyjednanou prepravu (ciste pro zajimavost: 85 CAD UK-CAN a 600 CAD z pristavu do Edmontonu), papiry pro celniky predpripravene, tak jsem si rek o proformo fakturu s cislem uctu a najednou slus! Po dalsim mesici marneho snazeni o kontakt s jednim z nejvetsich eshopu s LR dily a doplnky v UK jsem to vzdal. Co je to za svet, kdyz uz ani Anglicani nestoji o 5 tisic liber :(.

Prubezne koukam po nabidkach prace a pro me zajimavych jich bylo tak 5 za cely leto, vice nabidek k praci jsem dostal osobne v kempu. Joo, ego hned pookreje, kdyz nekdo prijde a rekne, ze ti chce zamestnat. Jenze to bylo vetsinou pro vetsi firmy a tam jsem jako nerezident tezce znevyhodnen. Potrebujou cloveka najmout ted a ne za 3 mesice, az si prestanou podavat papiry urednici. Pitomy vladni regule!
Nicmene u jednoho inzeratu jsem se dostal „az“ k pohovoru (druhy za cely dva roky), tak mesic po pohovoru bylo ticho po pesine a pred tejdnem se mi ozval, esli mam jeste porad zajem. Snad mi byvali a soucasni zamestnavatele particne vychvali v referencich a dostanu IT job v Yellowknife (Northwest Territories), jsem nestandardne optimista, vidim to tak 70/30. Cas mi tlaci, takze potrebuju „skilled occupation“ abych mohl oficialne imigrovat do Kanaday a dostat status „Permanent Resident“, pak uz jen tri roky pockat a udelat obcanskou zkousku…
V kempu budu do dalsiho vikendu a pak se presouvam zase na pilu, kde budu travit zimu, teda doufam jen cast a pak pujdu za vetsi zimou na sever.

Tak dlouho jsem planovane nevyhledaval jine Cechy, az si me v kempu nasli. Takze zhruba od srpna jezdim v utery do Edmontonu na pivo a pokec v cestine. Jak vystizne poznamenal jeden z party, ke ktere jsem se pridruzil, abych tam dobre zapad chybi mi infarkt nebo mrtvice . Vcera se za mnou byli podivat v kempu, tak jsem zahodil motorovku a odpoledne jsme prosedeli u ohne. I burt byl.
A co jinak? No nejak se mi nedari prodat Otesanka :(, nicmene zit mi porad chutna, takze vzhuru do dalsi zimy!

bejvaky

Fri, 04 Jul 2014 05:27:00 +0000

Zahradkovy podvecer

Tue, 03 Jun 2014 04:33:00 +0000

Je naprosto nadherny zahradkovo-mezni vecer a pac tady ani zahradky ani meze nejsou, tak drepim na svem letnim taboristi, popijim Budvara (HURRRRAAAA uz zase tece) nechavam se bodat komarama a pisu…

Pac se nikdo z doma pri zdi sr…ehm se drzicich neozval, ze chce uzit velikosti Kanady, tak Otesanka poslu do sveta. No a kdyz uz Otesanek pujde, tak jsem si na leto koupil maly prives. Proti zimovisti je polovicni, ale co clovek potrebuje tam je: dvoupostel, sporak, lednicka, stul a nejaky ten ulozny prostor. Na to ze jsem prijel s 60l Gemmou se mi veci najak mnozi . Kdyz uz mluvi o mnozeni, tak jsem zdokumentoval vsechny moje Diskoteky.
Krapet jsem prehodnotil plany (sehnat tu nejakou dilnu na par mesicu za rozumne penize je skoro nemozne) a z lepsiho zeleneho LR bude projekt Nezmar, treti bude darce organu. Za dva dny prace se mi podarilo Nezmara opravit do zcela pojizdneho stavu bez chyb v diagnostice. Pravda, redukce zatim nejde zaradit, ale to je jen zarezly, trocha rezozrouta nebo brzdovky a je po problemu… Ani prihlasovat ho nemam v planu, vyjde mi levneji koupit podvalnik a tahat ho do mistniho offroad parku za Nebojsou. Taky jsem nasel chlapika, co kazdy mesic posila kontejner z UK, takze prisum nahradnich dilu za prijatelne ceny je zajisteny. Ted uz jen zpenezit Otesanka a muzu si koupit poradny 100% uzaverky diferencialu a jine zprevodovani do diferaku, pac mam v planu Nezmara o min 7cm zvednout a obout 33" kola (origo 235/70/16 tedy 29").
No a pokad nekoho zajima jak je to s papirovou valkou o rezidenturu, tak vezte, ze v tuto chvili se bohuzel jako nejschudnejsi cesta jevi zacit tu podnikat. Do kancelare se zatim stale nechci nechat zavrit. Manzelstvi povazuju porad za naprosto nouzovy vychod . Podnikani by vzhledem k siri mych schopnosti (co to tu sakra smrdi???) a (ne)schopnosti mistnich, nemel byt problem. Joo! zacal jsem tu konecne s kovarinou, soused v kempu je podkovar. Bohuzel to zatim vypada, ze nejlevnejnejsi zpusob jak si poridit vlastni kovadlinu je nechat si ji poslat z Evropy :(.
V mezicase jsem se taky stal nakupcim. Nektere outdoor vybaveni je tu vyrazne levnejsi nez v EU, prestoze vyrobce je z EU, WTF!? Pokad neco chcete, tak se fofrem ozvete, pac tak do 14 dnu budu posilat balik do CR.

Zdar a silu!

Tak, dalsi zimu bych mel z krku

Mon, 14 Apr 2014 07:33:00 +0000

Dalsi zima za mnou. Diky praci a bydleni za hubicku financne vicemene na na nule. Byl bych i v plusu, kdybych si nekoupil 3 auta… no ale nekup to za ty prachy, ze?

Co se planu dotejce, tak bych rek, ze vysledek slusny:
Mam uspesne hotovy licencni zkousky pro lovce a trappery i rybarskou licenci jsem si poridil. Takze ted mam vsechny tri mozne a potrebne urovne pro legalni lov vseho co jde. Vzuhu do divociny! Teda kdyz dotahnu papiry na zbrojak. Voni totiz nesmyslne chtej, aby moji zadost podepsal i nekdo, kdo mi zna dele nez 3 roky, to je kravina co? – mimochodem nehlaste se vsichni…
Zdravotni pojisteni v Alberte bych mel mit taky hotovy. Behem nasledujicich par dni cekam karticku pojistence.
Kdyz uz jsem u tech papiru, zacal jsem se zamestnavatelem resit papirovani k trvalemu pobytu – jakej imigracni program vybrat, kolik a ktery potvrzeni… papirova valka to bude na dlouho :(
Na ridicak zatim kaslu, dokonce i pracovnice „registry office“ (ty resi vse spojene s provozem vozidla, zdravotni pojisteni a i dalsi) mi doporucila se na to vys*at a jednou za rok si zaletet obnovit mezinarodni. Pri prechodu bych totiz prisel o opravneni na spoustu vozidel :(. Nu a pac se ochotne pojistovaci agentce podarilo najit spolecnost, ktera mi zapocita bonusy za ciste roky na mezinarodni ridicak, na zmenu zatim kaslu a budu doufat, ze mi zadnej policajt nebude dusledne proverovat.

Nu a k tomu vsemu jsem si poridil dalsi dva LR Discovery I, oba jsou v automatu. Nemel jsem v planu je kupovat, jenze pravidelne monitoruju inzeraty a nejaky borec se jich evidentne chtel zbavit . Cenu jsem z 2k za oba srazil na $900, coz mi fakt prislo jako dobrej kauf i na to v jakym stavu byly. Neni nad to mit vlastni diagnostiku a udelat dojem znalce . Jeden (1997) jsem uz zprovoznil, ale je tam este dost prace nez bude schopen projit prohlidkou. Druhy (1996) ma stejnou barvu jako Nebojsa, tak na nej zatim koukam spis jako na mozny zdroj nahradnich dilu, nicmene i zprovoznit by se dal. Kdyz se mi podari ten lepsi za rozumne penize protlacit prohlidkou, tak ho zkusim prodat a drobet se na nem zahojit. Pak bych si moh s tim druhym pohrat a udelat z nej tvrdy offroad (projekt Nezmar). Ovsem najit garaz/dilnu, kde bych na nich mohl delat je zatim potiz. Fotky nepridavam, stejny typ jak Nebojsa.

A jako zajimavost – cosi se podelalo v hlavnim distribucnim centru chlastu ve Vancouveru, takze uz skoro 3 mesice jsem nucen zit s Plzni misto Budvaru.

Sezona zacina, do konce cervence mam jisty tri prace, tak i naky chechtaky by se mohly nastradat.

Vzhuru do rachoty, zima je za nama!

Jo a jedna spatna zprava pro jistou osobu: Bohuzel surovou medvedi kozesinu nelze jentak vyvezt. Ani vydelane kozesiny cerneho medveda, vlka a obou rysu (lynx – lynx canadensis, bobcat – lynx rufus) nelze bez sileneho papirovani exportovat. Nicmene, pokud by stacila kozesina kojota (ktera je mimochodem pekna a prijatelne velka), tak to by slo i bez vladniho povoleni. Skunka a myvala nepocitam, ty asi nejsou uz tak zajimavy.

Zimni nuda

Mon, 27 Jan 2014 19:18:00 +0000

Ac je –35° celkem slusna zima, nezmrznul jsem a ani voda mi v privesu nezamrzla. Jinac se nic zasadniho neudalo, proste prace, prace, prace – aspon budou chechtaky na upravy Nebojsi.

Nacvicil jsem si par akci, co se budou hodit pri generalce Nebojsi. Menil jsem motor v jednom trucku a prevodovku ve velkym tahaci, co pouzivame v praci. Vymenit prevodovku bylo teda mnohem snazsi, ikdyz u spojky jsem se zapotil, ta mrska vazi dobrych 30kg… Taky jsem zjistil, ze nahradni dily a doplnky na Nebojsu mi vyjdou o dost levnejc, kdyz si je koupim v CR nebo UK a to vcetne dopravy a cla. Jo a na jaro mam domluveny lovecky vylet na medvedy, tak treba i nejaky ten kozich bude

Konec hlaseni v ceskem jazyce

Nebojsa, Nezmar, Darce

Sat, 30 Nov 2013 04:29:00 +0000

Pohadka o Nebojsovi

Sat, 30 Nov 2013 04:04:00 +0000

Tak jsem uspesne slozil zkousku na loveckou licenci a taknejak se to povedlo, ze ten samej den jsem k Nebojsovi prisel.

Ne ze by to s Otesankem na zimnich silnicich vubec neslo, ale nejni to vono. Mirne podhustene univerzalky a trvale plna nadrz (at je naka vaha) staci na bezpecnou jizdu. Kdyz nic jineho tak se clovek nauci lehounkou nozku a ridit plynem, ale nejni to na zadny vyskakovani si. Jak jsem zvazoval koupi zimniho vozidla, delsi cas jsem cekal az nekdo bude prodavat stroj dle meho gusta: Land Rover Defender/Discovery nebo Toyota Land Cruiser 70/80/100, jenze porad nic… Mimochodem, kdyz tu chcete neco koupit/prodat tak jedine kijiji.ca. Tak jsem si vyhlid jednu Suzuki Vitaru za prijatelnou sumu a porad odkladal nakup, co kdyby se neco objevilo. A objevilo! Sice 2× drazsi nez Vitara, ale!
Nebojsa – 1996 Land Rover Discovery I, 4.0 V8, MANUAL! jedinej manual na prodej v cely Kanade a zrovna v Edmontonu. Sice mi prisel na vic nez jsem puvodne do toho chtel vrazit :(, ac se mi podarilo 2 tisice z ceny stahnou, ale koupil jsem ho kvuli velmi dobremu stavu ramu a kastle i motor se mi podle zvuku zdal OK. Vse ostatni odpovida 280k km. Coz mi neva, pac si ho chci stejne upravit k obrazu svemu. To mate: snorchl, dvoje baterky, zesilena spojka, uzaverka zadniho a predniho diferaku, pevnostni poloosy/homokinetaky, naviak(y), lift sada (zvyseni)… nevyhoda je, ze co polozka to tisic dolaru.
Super zase je, ze mi tu staci jedno pojisteni a jedna registracka. Staci dojit na registr a za 23 CAD to prehodit na druhy auto. Takle to clovek muze delat do zblbnuti, parada. Z cehoz lze usuzovat, ze Otesanka nemam v planu prodat, jednak je to takovej sichr nez dodelam (snad ne oddelam) Nebojsu a taky se treba naka z tech pecek v CR pohne, a pak se muze druha kara hodit ;).

Konec vykecavani a hura do dilny!

Zimoviste 2013/2014 a prace

Tue, 05 Nov 2013 03:15:00 +0000

Zimoviste a prace (aktualizovano)

Sun, 03 Nov 2013 00:06:00 +0000

Tak jsem pridal neco fotek a neco malo pripisu.

Jeden den jsem delal na Otesankovi, vymenil mu chladic a dal novy potkavaci svetla. S tema staryma to bylo za tmy vo hubu. A kdyz uz jsem se v tom vrtal, tak jsem vyhodil klimatizaci, dost zbytecna vec v tehle zemepisnych sirkach a navic stejne nefungovala . Neco fotek v sekci Otesanek. Jeste mam v planu vymenu vsech osmi svicek.
Ve fotkach take naleznete moje zimoviste: praci i pribytek – strahovsky pokoj + sporak a koupelnovy kout (sprcha a hajzl) a to vse hezky po kanadsku na koleckach. Na konci leta jsem uvazoval, ze si neco takoveho koupim, na konec se mi to podarilo zaridit tak, ze prives mam k uzivani jako bonus v praci, vcetne energii. Sam jsem zvedav kolik plynu to bude stat udrzet prijemnou teplotu uvnitr. Obehnal jsem spodek 5cm polystyrenem a timtez zacpal vsechny okna krom dvou, coz by melo spotrebu snizit a zamezit zamrznuti vody a odpadu. Na nedeli nam hlasi 25 cisel snehu, tak brzo zjistim jak jsem na tom…
Zamestnavatel je pohodar (4. generace pristehovalcu z Ukrajiny). Vyborna vec je, ze se zna s majitely nejvetsi trapline v Alberte, takze by se mi mohlo podarit se k nim uz tuhle zimu prifarit a nabrat neco mouder pro trapperske zkousky. Jo k lovecky licenci uz mi chybi projit jenom posledni kapitolu a slozit zkouzky, ale na to poslednich 14 dni nebyl kvuli zazimovavani kempu a presunu na zimoviste cas :(. Mel se mimo jine zna i s par lovci, tak se s nima treba letos vyvencim. Inu prilezitosti pro to co jsem mel tuhle zimu v planu uzasne.
Aby plany byly pokryte kompletne, tak jeho kamos ma v Nisku (obrovske centrum zazemi pro ropny prumysl) dilnu a pry je ochotny me vzit, takze i na ten svarecak by mohlo dojit. Mam se snim setkat pristi tyden, tak uvidime. No a kdyz vse vyse uvedene vyjde, tak se klidne tuhle zimu vybodnu na mistni ridicak A mozna ani nezbude cas na zatim planovany vylet do Cech…
Konec hlaseni v ceskem jazyce

Dodatek:
Podarilo se odstranit chybku na serveru, takze jsem opet schopen vytvaret nove fotogalerie.
Snezilo opravdu vydatne, ale zustalo jen 10 cisel, ale i to stacilo na navozeni myslenky, ze na zimu si koupim nejaky starsi kocar 4×4. Mam to tak 10 kilaku na hlavni a ani ta nebejva nic moc (soli/sypou se jen first class hwy). Loni mi Otesanek na jezdeni po meste stacil, ale todle uz na nej asi bude asi moc.
Nakonec jsem se domluvil s Melem, ze plyn si zatahnu sam. Dneska jsem privezl poradnou bombu propanu, navic mi prijde 200l na min nez Budvar na mesic , Najem nadrze do konce kvetna 52 CAD, 400 litru propanu 192 CAD. Takze vzhledem k cene zenu lednicku s mrazakem propanem. Ikdyby mi v radnych mrazech vydrzel jen na mesic, tak je to porad bydleni za hubicku ;). Jeste navysit limity pro inet a jsem totalne zabydlenej…

... abych to dopovedel

Tue, 08 Oct 2013 07:11:00 +0000

Zimuju v Devonu. Todle mestecko se mi libi.

Sefova liquor-store co mi vzdy drzi skladem basu Budvaru 12°, dve prace (obe legalne!), misto k prezimovani a hotovy zkousky na zbrojak. Posledni tejden byl uspesnej
Mimochodem cesky zakon o zbranich je mnohem smysluplnejsi nez mistni, nu ale coz… budu si myslet svoje a dokad nebudu mit obcanstvi, tak to holt nejak vydrzim.
Dalsi v planu je zarizovani s vydanim zbrojaku, lovecka licence, trapperske zkousky, mistni ridicak a zadost o trvaly pobyt, no a i na ten svarecak mozna dojde… Jo a za pivo jsem si koupil obyc foukaci harmoniku, at se dlouhe zimni vecery nenudim ;).
Postupem casu asi nafotim zimni rezidenci a druhou praci.

Tak ja vam teda neco povim...

Sun, 22 Sep 2013 01:41:00 +0000

…je naprosto luxusni podzimni den, delat se mi nechce a ucit taky ne.

Od navratu poctive makam (jeden volny vikend za 14 dni) v Devonu. Jeden tyden jsem delal ve Spruce Grove, pac spravu toho kempu jsme meli prevzit. Jenze nikomu z nas se tam dobre nedelalo, tak jsme se na to vyprdli (tamni majitele maji vic penez nez mozkovych bunek). Tim padem mam najednou takovych moznosti co delat pres zimu: udelat si mistni ridicak, zbrojak, svarecak, traperske zkousky, jit na par mesicu do skoly/kurzu (legalne tu muzu 6 mesicu studovat). Jenze to zavisi na tom, kde budu. Zatim zvazuju 4 zakladni moznosti – Devon, Yukon, Vancouver Island a v pripade maximalni nouze bych mozna mohl vyuzit i zpatecni letenku.
Pokad nekoho zajima co Otesanek, tak ten ma zadelano na novy chladic, objevil se dalsi maly unik kapaliny. Dle evropskych standardu bych mel taky vymenit celni sklo, ale na mistni pomery je v pohode. Vcera jsem do Otesanka nainstaloval dvouluzkovou molitanovou matraci a maly elektricky teplomet, takze uz je to plnohodnotna garzonka

Pridam jeste obligatni zpravu o pocasi a bude to vsechno. Pocasi je tu super! Celou dobu ni mracku, i ted se da odpoledne bejt na par hodin do pul tela, rano je teda kosa, ale tak to ma na podzim bejt.

HA, jeste neco pro pobaveni: Chybelo neco vic nez malo a moh mi chytnou pracovni truck. Mame tu takovou jamu kam vyvazime popel a palime vselijake drevni odpady. Posledni mesic nevyhasla, takze bylo dost casu na to, aby vse drevene v navazce najezdove rampy shorelo. S posledni davkou dne (10+ celkem) jsem zacouval stejne jako pred tim, jenze tentokrat jsem se propad. Jesteze nadrz je mezi napravama, protoze vse od zadni napravy dale bylo najednou v ohni a zhavem popelu. Nadeje na samovyprosteni nulove (sic pracovni truck, ale speru to nema:(), tak jsem vystrikal maly hasicak co tam vozim, moc to teda nepomohlo, protoze byl praskovej, a utikal jsem (fakt jsem bezel!) pres cely park pro hadice abych to moh chladit/pridusit. V okamziku kdy jsem tam dotah vodu, tak bouchla jedna zadni guma, krapet jsem pokropil ohniste, hadici hodil pod auto aby voda tekla na druhou gumu a mazal vzbudit kolegu, ktery uz mel po sichte. Ten mi pak s trakturkem vytah. Celkova skoda nakonec nebyla tak tragicka – jedna bouchla guma, totalne ohorela poznavacka, prepaleny kabely k zasuvce pro prives a drobet potaveny plast na narazniku, suma sumarum do 250 CAD, takze pohoda

Odskok do CR

Sat, 10 Aug 2013 21:14:00 +0000

Jen tak pro poradek – po 11 tydnech v nasi bananove republice jsem se vratil do Devonu, pracovni povoleni mam na dalsi 2 roky.

Na kolik vyjde rok v Kanade

Mon, 03 Jun 2013 21:18:00 +0000

Po dlouhe zimni pauze zase neco pisu – financni stranka rocniho pobytu.

Pokad se nekdo pristi rok chystate na Zazijte Kanadu – Pracovni prazdniny, tak na vycestovani a mesic klidu v Kanade potrebujete cca 110 000 CZK. Suma vychazi z me zkusenosti, vycestovani z CR cca 60k (zpatecni letenka, pojisteni, ruzne poplatky) a cca 50k chce prokazat Kanada pri podani zadosti. To sice lze vosulit, ale durazne nedoporucuju… ze zacatku prachy mizi rychle.
Pred odjezdem jsem pocital, ze rok mi vyjde na zhruba 20k CAD, zvladnul jsem to o cca 2k CAD lacinejc a to se na jidle rozhodne neodbejvam nakym delfinem s rejzi nebo testovinou… Z celkovych nakladu stalo cca 4k uvedeni Otesanka do provozu a dalsi 3k provozni naklady. Jo a nepit Budvar, tak usetrim min dalsi 1k. Podle Kanadanu jsem zil extremne levne, inu staci nepodlehnou nechutnemu konzumu v cele s junk food…
No neberte rocni dovolenou za ty prachy Ted uz jen dostat povoleni k pobytu na dalsi roky a hura zpatky!

Listopad a dale

Fri, 21 Dec 2012 15:34:00 +0000

Od listopadu jsem to drobet vylepsil. Mezi filmy, spanek a praci jsem vlozil i studium a hledani prace. Hledani prace nijak nehrotim, protoze veskere vydaje mi pokryva prace, kterou delam vzdalene do Cech. Zatim koukam jen po praci v oboru a v Alberte.

Uceni mi dlouho nevydrzelo (3 tejdny), bez odreagovani se fyzickou praci mi to moc nejde, tak jsem studium nahradil hrama (RPG a ekonomicko-buduvatelsky strategie). Dneska je 21. prosince, tak bych se asi zase moh vratit ke studiu…
Kara s klukama na par dni odjede na skok za pribuznejma (jenom 7h jizdy:)). Protoze muj denni rytmus je znacne odlisny od jejich, asi to pro me nebude velka zmena. Vetsinu dne spim a v bdelem stavu jsem v noci… aspon se kreju s pracovnim dnem v CR ;).
Taky jsem vyzkousel sluzby mistnich odtahovek. Nesnasim automaticky prevodovky jeste o neco vice… najel jsem na ledovou plotnu (tady se nesoli, nemelo by to cenu), zacal jsem tancovat (tady tomu rikaj „fish tail“), spojka nikde, kola trvale pohanena, takze se zadny vyrovnani smyku nekonalo. V protismeru bylo videt auto, tak jsem se sporadane uklidil do pankejtu. Hodku jsem cekal nez prijede manik s naviakem a za 5 minut mi vytahne. Stalo mi to 110 babek, pac tam prej musi bejt dve auta odtahovky kvuli bezpecnosti.
Jak jest zrejmo, nic zasadniho se nedeje, proste hibernuju. Od navratu do Devonu jsem zhlidnul cca 160 filmu a suverene nejhorsi byl „Saxana a Lexikon kouzel“ – strasna slatanina.

Jeste jsem zapomel na drobnost: Podarilo se mi dostat ze stareho disku 99% dat. Nuda muze byt obcas i prinosna. Vzpomenuv si na zaklady fyziky z gymplu a nejhnusnejsi predmet na CVUTu (teorie elmag pole), vyhodil jsem SSD za okno do cca –20. Po asi 20 minutach na mrazu byl schopen zhruba 10 minut fungovat, nez se zase ohral. Takze za 3–4 hodiny zmrazovani a rozmrazovani disku jsem z nej data dostal.

Sumar - rijen

Sat, 15 Dec 2012 01:10:00 +0000

Rijen utekl rychle, zhebnul mi disk (uz si nikdy nekoupim SSD!) a i v parku bylo co delat. Navic jsem aplikoval civilizacni kuru, pac navrat do mestskeho zivota byl narocnejsi, nez jsem predpokladal…

Vratil jsem se akorat den pred dikuvzdanim, takze jsem hned zacal velice dobrou stravou pri rodinne seslosti (taknejak jsem tu adoptovanej). Pri konzumaci vselikeho masa, salatu a zakusku jsem vyresil i bydleni. Domluvil jsem se s kolegyni Karou, ze pokad ji to schvali synatori (cca 6, 12 a 16 let), tak se nastehuju k nim do baraku. No barak nejni asi ten spravnej nazev z pohledu stredoevropana, ale zakladnim potrebam naprosto vyhovujici. Asi barak a vubec styl zivota popisu jinda.
Civilizacni ocistna kura byla celkem prosta a nenasilna: do setmeni jsem delal a pak u vina koukal na filmy (tak 4 za vecer). Flaska dobryho vina vyjde levnejc nez 6 Budvaru ;).
Kolem desateho jsme v parku zavreli vodu a zacali zazimovavat, bohuzel je vodovodni rad udelan dost lemplovite, takze jenom zazimovat vodu je na cely den pro 3 lidi. Musi se cely rad vyfoukat kompresorem. S vodou park opustila Lyda i Randy, takze jsem se misto nich na par dni nastehoval do kancelare. Voda v zime tece jen v jednech sprchach a „salu“. Krom vymeny jedne vetve radu se ostatni prace daj pojmenovat uklid. Dva dny jsem s trakturkem (s celnakem) uklizel stoly a ohniste. Taky tem ohnistim mohli navarit delsi nohy, aby se snaze stohovaly, ale to je jen detail. A pak uz jen uklizeni listi, prorezani stomu, nektery jsme prorezali hned u zeme. Nejraci bych takle prorezal skoro vsechny, protoze to je „Poplar tree“, cili topol (nejspis Topol kanadsky). Je to pro park naprosto nevhodny strom… Krehky – takze se snadno lame, po kazdem vetsim vetru padaly vetve (zadny drobeckove) a dokonce po jedny bource se zlomily dva stromy. Nastesti padly do zazemi a ne na auta. Kvet – resp semena, kdyz odkvetou, je to v parku jak po snezeni. Problem je, ze je to extremne horlavy, takze se to musi kropit/splachovat, hrabat to moc nejde. Patnacteho jsem se presunul do baraku a tam mi definitivne chcipnul notas.
Pristup „To ze nejste paranoidni, neznamena, ze po vas nejdou!“ se mi opet vyplatil pri smrti disku. Ze se komp choval divne, jsem uz psal. Pustil jsem nekolik diagnostik nad SSD diskem a vsechny tvrdily, ze je OK. Kecaly vsechny! Zlaty klasicky disky, tam jde podle diagnostik predikovat odchod do kremikoveho nebe snaze. Predpokladaje smrt ntb (choval se mi stejne pred vymenou MB), jsem si udelal vylet do Edmontonu a koupil adapter SATA<>USB. Taky jsem si vzal na pouzivani stary ntb z parku. Musel jsem si pujcit jeste Kary, protoze adapter se choval divne a ja nemel dalsi SATA disk/port pro overeni zmetkovitosti adapteru. Takze druhy den jsem ho jel reklamovat. To slo v poho, kus za kus a behem deseti minut hotovo. Pak jsem uz jen vystal frontu na novej disk.
A jak se mi pak hodilo pravidelne zalohovani, za 3 hodky jsem byl schopen zase pracovat. Pravda, musel jsem sahnout i do sekundarnich zaloh, pac mi shodou okolnosti stehovali zalohovaci server do jine lokace a filesystem to zrovna nevydejchal… ale co, vse je jeste na tercialnim serveru! Plna obnova dat mi zabrala den, kvuli pomale lince od sekundarni zalohy. Nektera data jsem nezalohoval, nepodstatny mi prislo zalohovat treba fotky, co jsem tu udelal, ty rozumny jsou stejne na webu.
No a to je asi tak vsechno za rijen.

Mount Robson - Devon

Sun, 07 Oct 2012 23:43:00 +0000

Do parku jsem stihnul prijet jeste nez zavreli icko. Chrapal jsem na odpocivadle kousek od vodopadu, ktery by se podle me vodopady nazyvat nemely.

Rano jsem vyrazil na vylet, prvni den bez registrace a poplatku, tak jsem usetril deset babek. Ne ze by to byl spatnej vejlet, krajina pekna, zaslo slunce a mrzlo, priroda tak, jak se na hory patri, ale nejak sem nadsenej nebyl. Bylo to moc civilizovany, zadna uzka stezicka, ale vetsinou min metr siroka sterkova cesta, pravda mostky jsou dobra vec, brozeni neni moc prijemny… i lidi jsem potkal celkem dost. Tak jsem zacal dumat esli este cestovat nebo prezimovat. Jasper (sousedni park) bude to samy, akorad ze tam chteji platit. Dalsi moznosti byla cesta na jih BC. Ntb chcipa a v rijnu bejva hodne prace, z Otesanka tece olej vic nez je zdravo (ted se dokonce zda, ze mozna sakne simerink kolem hridele z prevodovky), v Devonu budou zazimovavat kemp a hned jak ho zazimujou, tak bych tam mel zacit bydlet (snad to este plati), taky by neskodilo najit praci v oboru a dostat vizum na dalsi rok, pak muzu cestovat dal… No takle nejak jsem dumal.
Vylet to nebyl narocny, 6,5h nahoru 4 dolu, takze jsem byl u auta kolem treti. Uvaril jsem, ususil stan, ktery byl sama namraza, a vyrazil do blizkeho Jasperu. Pokud chcete v parku bejt pres noc, tak na hranicich parku je na silnici srank s budkama a musite calovat, zaplatil jsem jednu noc, pac jsem si nebyl jistej esli tam nezvostanu. Mestecko se mi hrube nelibilo, turisticky centrum… samej hotel, takovy nacancany a to byla posledni kapka. Natankoval jsem a pryc vocad, jedu do Devonu. Pri vyjezdu z parku jsem si nechal vratit deset dolaru. Nechtel jsem jet v noci, tak jsem chrapal v pulce cesty. Do Devonu jsem dorazil akorad na obed.

Tak to by byl konec cestovani, prozatim.
Pokad bych mel cestovani nejak shrnout, tak Yukon je pro me. Malo lidi, divoka priroda, spousta zvere (mas hlad? ulovis si), cas se pouziva ciste orientacne… Parada!

Watson Lake - Mount Robson

Sun, 07 Oct 2012 23:40:00 +0000

Z Watson Lake jsem vyrazil pozde odoledne, kdyz jsem vsechno potrebne dodelal. Jeste jsem zvladnul zprovoznit inet bankovnictvi. No, tak by to u nas fakt nemohlo fungovat… Pro reset hesla staci cislo karty a vedet jakej je to typ uctu, nic jineho je nezajima. Nove docasne heslo natukat na telefonu a hotovo. Pro vybileni neciho uctu staci sebrat kartu a neco malo informaci a hned ma clovek neomezeny pristup k prachum, pac oznameni o zmene hesla prijde do interni schranky inet bankovnictvi.

Spal jsem u Boya Lake, za tmy s Otesankem moc nejezdim, pac svetla nejsou nijak extra vykonny a zvere je tu hodne. Ale Kanadsky silnicari s tim pocitaj a kolem silnic jsou vsude vymycene pruhy siroky 10–50m. Tma prichazi mnohem drive, na polarnim kruhu to bylo kolem jedenecte a tady dole uz kolem sedme. Puvodne jsem se chtel jet podivat k soutoku Tuya River a Stikine River. Kolem Stikine River ma byt pekny kanon, ale cesta z Dease Lake byla fakt mizerna, tak jsem se na to vyprd. Udelal jsem neplanovanou odbocku do mestecka Stewart a ta stala za to. Celou cestu se jede pekym kanonem, navic kdybych se drobet snazil, tak jsem mohl Otesankem ulovit cerneho medveda. Prespal jsem na odpocivadle pred mesteckem Kitwanga. Kousek za nim byla jina vesnice a tam byl u cesty srazenej medved, nebejt to ve vsi s pomerne silnym provozem :(, tak sem ho nalozil. Uz byl od narazu zpoloviny vyvrhutej, tak by to bylo snazsi . Obed jsem uz dal v Smithers, bylo tam i icko s free wifi, tak jsem pred nim zakempoval. Vecer jsem jeste sjel kousek za mesto k vodopadum. Vodopad tady rikaj vsemu, ale todle opravdu byl vodopad a ne metrovej schod.
Rano se hned vedle konal farmarsky trh, tak jsem tam posnidal a doplnil zasoby. Pak jsem vyrazil do parku. Maji tam naleziste fosilii, chvili jsem se tam u cesty prehraboval v ulomcich a nasel jsem jednu peknou a celkem velkou a pak spoustu malinkych (asi semena, kousky travy a tak…) Pokracoval jsem dal do parku, nelibilo se mi pocasi, tak jsem se tam chvilku potuloval a pak to zabalil. Sotva sem prijel zpet do mesta a doplnil zasoby Budvaru, tak zacalo prset. V nedeli dopoledne jsem vyrazil dal.
V Prince George jsem chvilku vytvrdnu, mel jsem docela dost prace. Rozbehat notebook je cim dal vetsi alchymie, zakladni deska jde do p*dele. Budu si muset koupit jinej nebo s nim nehejbat… V utery jsem zasel do mistniho zeleznicniho muzea a icka. V icku mi doporucili zastavit se ve „starodavnem lese“, coz je v podstate vnitrozemsky mlzny prales, kdyby mi na to neupozornili, tak jsem tam nezastavoval a to by byla skoda! Prochazku jsem nechal az na rano, pac jsem prijel kolem seste a v sedm uz je tma… Les to byl fakt unikatni, 99% byly cedry, nektere stare 1000–2000 let. Presne se to urcit neda, pac jsou to pacholci nezdolny, takze jsou uvnitr vyhnily, ale porad rostou.
Po ceste do Mount Robson jsem se zastavil v mestecku McBride. Dal jsem tam obed a koupil si nit, pac uz mi na hadrech moc knofliku nezustalo.

Mount Robson Provincial Park

Sun, 07 Oct 2012 19:57:00 +0000

Stewart, BC

Fri, 28 Sep 2012 23:47:00 +0000

Carcross a okoli

Tue, 25 Sep 2012 03:54:00 +0000

Vecer jsem to zapichnu tesne pred Carcross v Carcross Desert. Poust to ve skutecnosti nejni – jedna se o piscite dno davneho ledovcoveho jezera, ale kdyz tam je pisek a duny, rikaj tomu poust.

Rano jsem zaznamenal pokles hladiny oleje – ztrata cca 1l/2000mil. Pocital jsem, ze neco muze Otesanek sezrat, ale tohle je uz moc. Pro nalezeni uniku zalezt pod auto nestacilo, musel jsem oddeklovat motor uvnitr. Bud to sakne kolem cidla nebo v horsim pripade prestalo tesnit viko, uvidime za dalsi tisicovku… Akce mi zabrala asi hodinu, takze pred icko v Carcross dorazim po jedenacte. Ze icko bude zavrene, s tim jsem pocital. Sezona je tady pulka kvetna – pulka zari. Ale ze se mi objevi dalsi dira v chladici, to uz byl bonus. Bohuzel dira byla v dolni casti, ktera je schovana za chladicem klimatizace. Musel jsem vic odstrojovat, sundat masku jako v predchozim pripade nestacilo. Zkusil jsem, jestli nekdo nebude v icku (byly tam pripraveny krabice na odstehovani veci), chtel jsem si pujcit nejaky kybl, at nezasvinim parkoviste, nikde ani noha. Tak bude louze na asfaltu… Celej spodek chladice je pekne zoxidovanej, vydrbal jsem shnilou mrizku, kdyby tam byla dalsi dira, at to vemu podjednou. Abych nasel diru startuju, po ohrati mam peknej vodotrysk. Ted je prdla zadni lamela (asi treti od spoda) a k ni je pristup jak k penezum :(. Blbe se tam dostava, musim vnitrkem od ventilatoru, sundavat dalsi kus plechu na 10 sroubech se mi nechce. Taky jsem to neohnul tak pekne jako driv, zato jsem si pekne odrel ruku. Behem opravy prijizdi zensky z icka, lamentujou nad louzi na parkovisti a vycitaj mi, ze jsem tam pod to nic nedal. Prej stacilo zajit a neco by mi pujcily… uznaj, ze zamceny dvere jsou objektivni prekazka. Donesly mi papirovy uterky, tak jsem louze pohazel, at aspon neco vysajou.
Kontrolni ohrati motoru dalsi unik neodhalilo a oprava jen malinko sakne. Prohlasuju to za hotove. Cela akce mi zabrala 2,5h (pridal jsem naky fotky do sekce Otesanek). Zensky znova prijely pro veci, tak se jdu do icka umejt a nabrat vodu. Do chladice nic nedolejvam, neni to kriticky, nekde koupim nemrznouci. Ve Whitehorse ani v Carcross v noci nemrzlo, ale v Haines Junction jo a lepsi to nebude. Casem budu asi muset koupit novej chladic.
Je fakt pekne (~20°), tak se chci dojet podivat kolem White Pass zeleznice co to pujde. Kdyz uz jsem ve Whitehorse odmitnul holcinu, ktera mi oslovila v kramu s tim, ze chce jit Chilkoot Trail a nema partaka. No kdyby to nebylo do statu, tak bych nevahal, ale do statu nejdu ani za zlaty prase. Konecna pro me byl Fraser, tam ma Kanada celnici. Cesta byla fakt pekna, pocasi nadhera, az na Fraser, tam uz to na tricko nebylo. Pred Carcross dam obed a zkontroluji chladic, dobry. Nocuju u Salmon Lake (blizko u Squanga Lake na Tagish Route), maj tam vysazovat rainbow trout, ale neni videt, ze by lovili mouchy, nerybarim. Po ceste netankuju, jsem zvedavej kolik na rezervu dojedu. Mam jeste 25l v kanistru, takze zadny stres. Spim kousek pred Watson Lake, opet to mam byt dalsi dokrmovany jezero (Ratlin Lake), hmm asi to vsechno vylovili. Tak misto rybareni dolejvam chladic a otiram chladic i motor pro snazsi identifikaci uniku (oleje, kapaliny). Jsa znacne prekvapen, ale do Watson Lake jsem dojel, dal to pokouset nebudu. Uz je jiste, ze nadrz mam 33 US galonu = 125l a ~130km na rezervu je taky slusny, tankuju 120,5l.
Opet mi chvilku trva nez presvedcim ntb ke spolupraci, asi jde do kopru i deska :(, priste si koupim nakej s horcikovym ramem. Prej mam vysoce odolny business notebook stvoren pro caste prenaseni…hovnajs! Mam ho tak dva roky a to uz mi v nem jednou desku menili. V mailu na me ceka dalsi prace, takze se ve Watson Lake zdrzim minimalne dalsi den. Odpoledne jim tady furt pada net → neda se rozumne delat do prace :(, tak pisu todle a uklizim ve fotkach.

Carcross a okoli

Tue, 25 Sep 2012 03:39:00 +0000